Entrada de dados
O usuário informa ou importa volumes por movimento, hora pico, classificação funcional da via, geometria, número de faixas e parâmetros necessários ao cenário analisado.
HCM-LOS
Contagens, geometrias e cenários transformados em diagnóstico viário claro.
O HCM-LOS apoia estudos de mobilidade, EIV, EIT, polos geradores de tráfego, cenários de implantação e alternativas de mitigação. A ferramenta calcula capacidade, V/C, atraso, fila e nível de serviço com memória técnica rastreável.
Como funciona
Da contagem de campo à decisão pública.
O fluxo organiza levantamentos, aplica critérios técnicos e entrega indicadores prontos para análise, conferência, relatório e discussão com gestores, empreendedores e equipes técnicas.
Padronização técnica
As entradas são organizadas em uma base comparável, com UCP, fator de hora pico, composição veicular e ajustes aplicáveis à condição operacional estudada.
Cálculo operacional
A ferramenta calcula capacidade ajustada, volume por faixa, relação V/C, atraso, filas e nível de serviço conforme o tipo de elemento viário.
Leitura e exportação
Os resultados são apresentados em tabelas, memória de cálculo, comparativos de cenários e exportações para conferência, relatório técnico e apresentação executiva.
Base metodológica
Profundidade técnica sem caixa-preta.
A proposta do HCM-LOS é manter parâmetros visíveis, memória organizada e resultados interpretáveis. Assim, o estudo preserva rigor técnico e fica mais fácil de revisar, explicar e defender.
Base HCM
A lógica segue conceitos do Highway Capacity Manual para capacidade, desempenho operacional e classificação de nível de serviço em segmentos, interseções e rotatórias.
LOS A-F
O nível de serviço traduz indicadores técnicos em uma escala de leitura executiva, permitindo comunicar se a condição operacional é confortável, próxima da saturação ou crítica.
Relação V/C
A relação volume/capacidade indica o quanto a demanda consome da capacidade disponível e ajuda a comparar situação atual, futuro tendencial e alternativas de mitigação.
Memória rastreável
Parâmetros, fatores e resultados ficam organizados para revisão técnica, reduzindo planilhas soltas, versões conflitantes e perda de critério durante o estudo.
Módulos de análise
Segmentos, interseções, rotatórias e cenários comparativos.
O sistema pode ser estruturado para trechos viários, interseções não semaforizadas, rotatórias, cenários com empreendimento, crescimento tendencial e alternativas de mitigação. Cada módulo trabalha com entradas e indicadores compatíveis com sua lógica operacional.
Entregáveis técnicos
- Análise volumétrica por movimento, aproximação, hora pico e cenário
- Capacidade ajustada por faixa, aproximação ou elemento viário
- Relação V/C, atraso médio, filas e classificação LOS
- Cenários comparativos: atual, implantação, futuro e mitigação
- Memória de cálculo com parâmetros adotados e dados de entrada
- Exportação para planilhas, quadros técnicos e base de relatório